• <s id="esciq"><li id="esciq"></li></s><li id="esciq"></li>
  • <td id="esciq"><button id="esciq"></button></td>
  • <li id="esciq"><button id="esciq"></button></li>
  • <small id="esciq"></small>
  • <td id="esciq"><button id="esciq"></button></td><td id="esciq"></td>
  • <small id="esciq"></small>
  • <small id="esciq"></small>
  • 特斯拉或面臨10億元巨額索賠 是什么原因?

    易供求網(yigongqiu.com)消息:據美國?怂咕W站報道,近日,挪威一家法院裁定,因降低電池容量和充電速度,特斯拉被要求按照每人1.6萬美元(約合人民幣10.25萬元)的標準,賠償30名Model S車主。



    報道稱,2019年特斯拉對軟件進行了更新,為保證電池壽命,降低了2013年-2015年間生產的Model S車型的電池容量和充電速度。目前,特斯拉在挪威共售出約1萬輛這款汽車,如果其他車主也采取類似的法律手段,特斯拉將面臨總額1.6億美元(約合人民幣10.25億元)的賠償。

    特斯拉電動汽車在北美、中國、歐洲等都有著不錯的銷量,可是人紅是非多”,剎車失靈、自動駕駛等非議也是甚囂塵上。

    本周媒體披露,挪威數十名車主投訴特斯拉后獲得每人136000挪威克朗(約合人民幣10.5萬元)的賠款。

    之所以投訴,大家主要圍繞軟件升級后,充電速度變慢以及續航里程減少。報道稱,2019年特斯拉對軟件進行了更新,為保證電池壽命,降低了2013年-2015年間生產的Model S車型的電池容量和充電速度。

    據悉,挪威受到影響的特斯拉Model S車輛大約有一萬輛,這意味著特斯拉需要支付13.6億挪威克朗(約合人民幣10.5億元)的和解金。不過,如果特斯拉對此調解有異議,也可以向總部位于挪威首都奧斯陸的理事會提出上訴。

    據了解,來自挪威公路聯合會(OFV)今年1月發布的數據顯示,2020年該國電動車銷量占全市場比例達到54.3%,成為全世界首個全年電動車銷量占比過半的國家。

    當然,這與挪威高昂的汽油價格密不可分。當時挪威的汽油價格在16元/升左右,也正是在高額油價的倒逼下,即使位于高緯寒冷地帶,挪威人也開始普遍選擇購買純電動車型。

    值得一提的是,挪威還宣布,2025年將全面禁售汽油、柴油汽車。


    免責聲明:文章內容不代表本站立場,本站不對其內容的真實性、完整性、準確性給予任何擔保、暗示和承諾,僅供讀者參考;文章版權歸原作者所有!如本文內容影響到您的合法權益,請及時聯系本站,我們會及時刪除處理。


    為您推薦

    一本天堂V无码亚洲道